・耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強い耐パンクモデル
・X-Guardは強度の高い40×40tpiのナイロン繊維を用い、クロス織りメッシュで全面を補強することによりドライ時、ウェット時ともサイドカットの抵抗値が約40％向上し、サイドカットに対してきわめて強い構造
・グリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンド搭載
・シーラント不要のピュアチューブレスでシーラントトラブル回避
・新開発シリカ／カーボンハイブリッド補強配合をセンター部に採用
・新設計スリック系フィッシュボーンパターンとの相乗効果で転がり抵抗が9.97％軽減
・トレッドのサイド部分には、グリップパフォーマンスで実績があるRBCC2を採用
・新設計スリック系フィッシュボーンパターンによりトレッド表面のムービングが抑制され、0～30度のキャンバー角全域で5代目と同等以上のコーナリングフォースを発生
・5代目フォーミュラとの比較でタイヤのライフが約1.8倍に向上
・ビードの設計寸法、製法を徹底的に見直してタイヤの組付けやすさ、取り外しやすさを大幅に改善
・転がり抵抗を軽減するNR-TEXインナーエアーシールシステム
・急制動時の高負荷に耐えるディスクブレーキ対応
・高荷重、過不可からビード部を守り、タイヤの損傷や摩耗を防ぐビードプロテクション
・フックレスリム対応
・180TPIの非常に軽量でしなやかなケーシング